门店挤爆！新一代智己LS6为何让家庭用户疯狂下单？
周末的智己门店，展车被围得水泄不通，销售顾问忙得口干舌燥，试驾预约已经排到了一个月后。这幕火爆场景的背后，是新一代智己LS6带来的市场风暴。
油车
三年Model3还能战，12万不到，告别油车焦虑？
随着电动汽车市场的迅猛发展，特斯拉（Tesla）作为这一领域的先锋企业，以其创新技术和环保理念引领着行业潮流。特斯拉Model 3作为该品牌的明星车型之一，凭借其出色的性能和合理的价格定位，成为了许多消费者心中的理想选择。而二手Model 3市场也同样活跃，今
体验全新凌渡L ：油车个性化之选，13.99万元即可享受2.0T高功率
“辣馒头”对于吃货们来说，是一种美食，而对于一些爱车之人来说，则是一种个性精神图腾。“辣馒头”这个充满“川味”的绰号，指的是上汽大众的高颜值轿跑车型——Lamando凌渡。在凌渡车型上市十周年，累计销量超100万之际，上汽大众带来了凌渡的焕新车型全新凌渡L。
体验全新凌渡L ：油车个性化之选，2.0T高功率仅需13.99万元
“辣馒头”对于吃货们来说，是一种美食，而对于一些爱车之人来说，则是一种个性精神图腾。“辣馒头”这个充满“川味”的绰号，指的是上汽大众的高颜值轿跑车型——Lamando凌渡。在凌渡车型上市十周年，累计销量超100万之际，上汽大众带来了凌渡的焕新车型全新凌渡L。
智己LS6交付现场：火热盛况，预见智能出行的崭新未来
9月11日，智己LS6的交付现场成为了一道城市风景线。北京、广州、南京、深圳等多城同步交付，人潮涌动，车辆排起了长龙。提车用户们的热情高涨，一波又一波地涌入交付中心，签合同、验车、拍照、试驾，每一个环节都满是期待与兴奋。热闹的交付场面，不仅是市场对智己LS6的
脱下孔乙己长衫后，奥迪造了一款有油车质感的新势力车型 | 星车场
按照奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明的说法来讲：“奥迪这样的品牌，所积淀的丰富底蕴，包括卓越的驾驶动态性能、精致的内饰设计，还有出色的声学效果和整车工程技艺。”
外国人怎么看待中国车企品牌！
小鹏汽车国外名称：Xpeng。“X” 在国外象征未知、无限可能与不被定义，如马斯克将推特改为 “x” 便体现老外对该字母的喜爱；“鹏” 在国外被理解为一种能遮天蔽日的神秘大鸟，因语言差异难以具体描述。
新款电动车加量又降价，老车主炸锅，背后藏着啥猫腻？
上周试驾了2026款阿维塔07，刚听说降价一万还挺意外。这款车换了电池还升级了十项配置，按理说成本会涨，但最终售价反而跌了。增程版现在21.99万起，纯电版22.99万起，比之前老款全系便宜一万多。
凭什么零跑B10在国外卖25万，国内只要9.98万？我亲身体验了一番
当9.98万元的起售价出现在零跑B10 的国内上市信息里时，不少打算入手 10 万级纯电 SUV 的消费者眼前一亮 —— 这个价格，竟然能拿下一款搭载先进驾驶辅助硬件、CLTC 续航超500公里的车型，对比同级别竞品，性价比优势十分明显。而更让人意外的是，这款
问界新M7，油耗实测，颇为意外 余承东说:一般车油耗一半也不到
余承东在新车的发布会上曾经说过，在亏欠的情况下，M7的油耗比大多数燃油车要低一半还多。当然他没有说具体的数值，只不过一半还多，到底是多少？还是引起大家的好奇。经过周周分享的实测来看，油耗可以接受，毕竟车辆是非常沉，非常大，非常重的。
为什么新时代油车比传统油车更值得选？
这个时候，优惠更大的传统油车、全面升级的新时代油车，两者之间消费者该如何选择？这次让全新一代速腾L这个新时代油车的代表，对上曾经更高级别的亚洲龙，看看能否有答案。
十万出头买了小宋，开下来值不值
提车快俩月了，当初冲着比亚迪的口碑下的单。我这款是115KM纯电续航的中配，落地12万出头，含保险5000，上牌600，没选装延保。先说结论：这车惊喜有，槽点也不少，但整体值回票价。
海量财经丨95后小伙开小米SU7跑出租，相比油车收入实现翻倍
近日，在青海省德令哈市的街头巷尾，一辆独特的小米SU7出租车以其前卫的外观设计迅速“出圈”，这辆由本地出租车司机王克东运营的新能源车辆，自正式投入运营以来，迅速收获了超高人气。
余承东称「飚 2 秒加速性能没意义」，你如何看待这一观点？
9月16日晚，在鸿蒙智行享界S9T新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东亲自发布享界S9T。在发布会上，余承东表示，有些车飙2秒加速3秒加速没有意义，安全才是最重要的。余承东称，大家以为漂移是一个卓越的性能，在城市开也不能轻易去漂移，漂移就是带来交通
学会谈判省心又省钱！
一直听咱山西高莉经济之声说美国写的谈判一书，知将买东西的各厂家请自己公司能使各厂家快签合同（因他们大到急于成交，小的谈判人想回家急于谈），结合铁路请德国西门子及法国和日本等高铁公司比较，一一击破得到便宜车而发展！汽车各个成一体引油车不发展。再如我们全国报组织去
摧毁燃油车的最后一根稻草，是固态电池，还是智驾技术？
百年后，欧洲错过了电气化，燃油车工业产能和销量同步萎缩，不得不依赖中国的电动汽车技术和产业链。
市占率夺冠，为什么说买燃油车就选上汽大众？
据乘联会数据显示，8月常规燃油车零售销量为87万辆，环比增长4%，燃油车市场已开始回暖。纵使在新能源当道的中国车市，燃油车仍占据一半份额，可见其市场空间和发展潜力依然巨大。
价格战受益者——百姓
自从电车问世之后，油车与电车便打起了价格战，现在从新闻上获悉，电车是产销两旺，基本上生产与销售持平，占比达汽车总销量的接近50%，并有大量的电车销售到海外，打破了西方国家长期的垄断和霸权地位。而油车的价格也出现了一降再降的现象，特别是高端车降价更厉害。
插混干不过增程，是认知的缺失，还是投机派的胜利？
插混车型的增速明显放慢，纯电车型的销量占比达到了恐怖的34%，在25万以上的高端车市场板块，增程产品的竞争力不仅超过了插混，更是超过了纯电。
“国产车”到底有多猛？看完8月的排行榜，或许会影响你买车选择
真正的好车，就该是合资的——而国产这班“新兵蛋子”，根本无法和那些百年车企相提并论。